自感与互感
自己誘導,相互誘導
一句话结论
自感电动势反抗本回路电流的变化,互感电动势由另一回路电流的变化驱动;电感衡量线圈在给定电流变化率下产生电动势的能力。
线圈中的电流一旦改变,它产生的磁场和磁通也会改变,因而在自身或邻近线圈中产生感应电动势。自感和互感都是电磁感应,区别只是变化磁通来自本回路还是另一回路。
为什么是这样
通电线圈建立磁场需要能量。当电流增大时,自感电动势阻碍它增大;当电流减小时,自感电动势又尽量维持原方向的电流。这是楞次定律和能量守恒的同一表现。
两个线圈共享部分磁通时,一个线圈的变化电流会在另一个线圈中产生电动势。变压器正是用交变电流持续改变磁通,让能量在两个回路之间转移。
定量表达
自感电动势 V=−LΔI⁄Δt。形式和法拉第定律完全平行,只是把 ΔΦ 换成了 LΔI。L 越大越「抗拒」电流变化,单位是亨利(H)。
线圈储能 U=LI2⁄2,与电容器的 ½CV² 形式对应。两者都是储能元件,只是一个储在磁场里、一个储在电场里。
变压器 V1⁄V2=N1⁄N2:匝数多的一侧电压高。理想变压器功率不变,所以电流反比于匝数——升压必然降流。高压输电正是利用这一点减小线路上的 I²R 损耗。
V1V2=N1N2
- V1
- 初级线圈电压[V]
- V2
- 次级线圈电压[V]
- N1
- 初级线圈匝数
- N2
- 次级线圈匝数
适用条件
- 理想变压器(无损耗、磁通全部耦合)
- 只能用于交流 —— 直流没有磁通变化,无互感
- 功率近似不变,故升压必然降流
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